Pavnext

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O projeto Pavnext visa o desenvolvimento de um pavimento que reduza a velocidade dos veículos ao captar a sua energia cinética, sem ação dos condutores.

O pavimento proposto é uma solução pioneira na área da segurança rodoviária, ao permitir a redução da velocidade de circulação automóvel de 50 km/h para 30 km/h em zonas urbanas, sem qualquer ação por parte dos condutores. Tal é possível através de uma tecnologia que capta a energia cinética dos veículos, transformando-a em eletricidade para iluminação dos próprios locais onde se pretende promover a segurança rodoviária e o abrandamento da velocidade, como na aproximação a passadeiras e junto de escolas, hospitais e zonas residenciais.

«A solução é inovadora por promover uma maior segurança rodoviária de forma autónoma. É totalmente independente da ação dos condutores, ao contrário das lombas ou dos semáforos. A probabilidade de uma fatalidade num atropelamento a 50 km/h é superior a 50%, mas esta é reduzida para menos de 10% se o veículo circular a 30 km/h. Se tivermos em conta o mercado-alvo de municípios europeu com mais de 150 mil habitantes, estimamos que se possam salvar cerca de 20 mil vidas e 1 milhão de feridos graves por ano», explica Francisco Duarte, percursor do projeto, engenheiro eletromecânico e doutorado em Sistemas de Transportes pela Universidade de Coimbra.

O produto proposto pela Pavnext tem uma superfície feita de borracha de pneu reciclado e incorpora uma tecnologia que permite absorver a energia cinética captada na superfície, convertendo-a em energia elétrica sem emissões associadas. Adicionalmente, dispõe de um sensor que monitoriza os dados de tráfego e de energia, fornecendo-os diretamente à entidade gestora da infraestrutura (por exemplo, os municípios) e permitindo otimizar o consumo energético do local e tornar a cidade mais eficiente.

 

Tipo de projeto: Bolsas de Ignição

Ano de aprovação: 2018

Promotor principal: Francisco Duarte

Área(s) de conhecimento: Engenharia Mecânica

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